Samochód na kredyt

honda-1277981__340-1Wielu z nas nie stać na zakup samochodu za gotówkę. W takie sytuacji często sięgamy po kredyt samochodowy. Jaki kredyt jest najlepszy? To pytanie budzi wiele kontrowersji. Aby stać się posiadaczem samochodu za pieniądze banku, musimy się nieźle nagimnastykować, by nie stracić podwójnie.  Zdaniem doradców kredytów, kredyt na samochód jest korzystniejszy od zwykłego kredytu gotówkowego. Zanim jednak udamy się do banku, powinniśmy dokładnie przeanalizować oferty banków oferujących takie właśnie kredyty. Niemal każdy kredyt na zakup samochodu udzielany przez bank posiada solidne zabezpieczenie, co pozwala w razie kłopotów z terminową spłatą rat odebrać nasze auto. Na co warto zwrócić uwagę przeglądając różne oferty banków oferujących kredyty samochodowe? W pierwszej kolejności powinniśmy zwrócić uwagę na rzeczywistą roczną stopę oprocentowania zwaną pod symbolem RRSO. Taka stopa jest uwzględnieniem nominalnego oprocentowania oraz pozostałych kosztów pożyczki. Brana jest tu pod uwagę na przykład prowizja czy ubezpieczenie kredytu.  Warto zorientować się także w kwestii możliwości wcześniejszej spłaty kredytu samochodowego, na co nie każdy bank się godzi, gdyż ewentualność taka pozbawia go sporego zarobku. Brak respektowania wcześniejszej spłaty ma miejsce zazwyczaj w sytuacji, kiedy kredyt samochodowy opiewa na pokaźną kwotę. Wówczas  banki zastrzegają sobie w umowie o kredyt samochodowy opłatę za wcześniejszą spłatę kredytu. Jak widać, kredyt samochodowy wymaga przeanalizowania pod każdym względem.

Akumulatory samochodowe

nissan-leaf-844734__340Każdy akumulator ma określony współczynnik samorozładowania akumulatora. Nie wdając się teraz w szczegóły można stwierdzić, że powinniśmy podładować akumulator raz na pół roku, jeśli jest on używany sporadycznie lub przetrzymujemy go poza samochodem. Podążając logicznie za tym stwierdzeniem, można zadać pytanie: „w jakiej kondycji jest akumulator na półce u sprzedawcy??? „.  Jeśli jest on zakurzony i nie ma śladów odkurzania, należy wymagać u sprzedawcy testu na akumulatorze. Kompetentny test przeprowadzony stwierdził, że część akumulatorów na półkach sklepowych (szczególnie przed akumulatorowym sezonem – przed wrześniem, październikiem) ma sprawność na poziomie 80%!!!! Taki test obnażył, że akumulator jest już częściowo zasiarczony. Jak się uchronić przed taką sytuacją? Poprosić o test na akumulatorze, sprawdzić ewentualnie datę produkcji, aby nie okazało się, że już ponad rok od produkcji akumulator nie znalazł nabywcy. A w przypadku wady akumulatora i chęci reklamacji jak udowodnimy, że kupiliśmy nie sprawny akumulator? Czy w czasie procesu reklamacyjnego nie dostaniemy odpowiedzi, że „reklamacja nie może zostać uwzględniona, gdyż stwierdzono nie właściwy sposób użytkowania, lub wadę instalacji elektrycznej w samochodzie”. Zachęcam do dokładnego przeczytania warunków gwarancji. Jeśli mamy akumulator z korkami możliwymi do odkręcenia należy raz na jakiś czas (szczególnie w lecie) sprawdzić poziom elektrolitu. Po naładowaniu elektrolit powinien przykrywać górne powierzchnie płyt 5-10mm. Poziom elektrolitu wyrównuje się wodą destylowaną zawsze po naładowaniu (podczas ładowania akumulatora poziom elektrolitu rośnie – grozi to wylaniem elektrolitu!!!) Jeśli stwierdzimy, że akumulator jest rozładowany i jest mały poziom elektrolitu wyjątkowo należy podwyższyć poziom elektrolitu jednak tylko do górnej krawędzi elektrod – nie ponad!!!)  Akumulator można również doładować nie wyjmując go z samochodu. W takim przypadku, gdy nie będzie możliwe kontrolowanie stanu akumulatora podczas ładowania należy ograniczyć prąd ładowania o połowę nominalnej wielkości.

Wnętrze auta

caddilac-1034112__340Ustalmy jedno mili Państwo, w kilku, a tym bardziej w kilkunastoletnim aucie nie ma szans aby nie pobrudzić wykładziny w tak wrażliwym miejscu jak podłoga czy bagażnik. Wnętrze auta jest nam wstanie powiedzieć bardzo dużo o przebiegu samochodu. Ale przejdźmy do konkretów.  W środku auta zwracamy uwagę na następujące elementy:  – zużycie foteli. Powycierane boczki foteli, a tym bardziej przedziurawione, świadczą o wysokim przebiegu przebiegu i braku dbałości o samochód. Naciskamy na fotel, porównujemy sprężystość foteli kierowcy i pasażera. W aucie z niewielkim przebiegiem różnicy być nie powinno  – zużycie kierownicy, gum pedałów sprzęgła, gazu, hamulca, gałki zmiany biegów. Niestety weryfikacja tych elementów jest tylko pośrednim krokiem przy ocenie prawdopodobnego przebiegu, jako, że są one często wymieniane przez sprzedających. Wytarte koło kierownicy, mieszek zmiany biegów gumy na pedałach świadczą o dużej ilości kilometrów przemierzonych przez samochód. Taki sam wniosek można wyciągnąć, gdy owe części są nowe. Ocena jest czysto subiektywna i tylko bardzo doświadczona osoba jest w stanie podważyć oryginalność tychże podzespołów. Jednak warto tutaj zwrócić uwagę czy np. kierownica pochodzi od modelu danego auta, podobnie jak mieszek. Często sprzedający robią szybka fuszerkę, licząc na to, iż kupujący nie zwróci na to uwagi  – kontrola poduszek powietrznych. Zwracamy uwagę czy nie ma śladów wyciągania airbagów, czy pokrywy airbagów nie odbiegają kolorem i strukturą od reszty elementów. Powinny niemalże idealnie przylegać.

Przed zakupem samochodu

car-247938__340Specjaliści, przed którymi rynek motoryzacyjny nie ma wielu tajemnic, są jednak bezwzględni zwracając uwagę na to, że w zdecydowanej większości przypadków jest to wyłącznie nasza wina, choć bowiem do zakupu samochodu należy starannie się przygotować, spora grupa nabywców zapomina o tej zasadzie. Warto zatem postawić sobie pytanie o to, na co zwrócić uwagę zanim kupimy samochód.  W pierwszej kolejności należy zastanowić się nad tym, czy interesuje nas auto używane, czy też takie, które pochodzi z salonu jednego z dealerów, już na wstępie warto przy tym uświadomić sobie, że zarówno jedna, jak i druga opcja posiada tak swoje wady, jak i zalety. Samochody używane kuszą przystępną ceną, wśród wielu ofert nie brakuje przy tym prawdziwych pereł. Niestety, sam zakup auta używanego bywa często zdecydowanie bardziej skomplikowany niż początkowo mogło się nam to wydawać, okazuje się bowiem, że musimy poważnie zastanowić się nad tym, czy pojazd rzeczywiście jest tak dobry, jak zapewnia o tym jego właściciel. Doświadczenie nauczyło nas już ostrożności w stosunku do aut sprowadzanych zza granicy, niejednokrotnie okazuje się jednak, że również polscy sprzedawcy potrafią nieprzyjemnie zaskoczyć. Problemy ze znalezieniem naprawdę solidnego pojazdu nie są zresztą jedynymi, z którymi możemy mieć do czynienia, wcale nie mniej istotne wydaje się bowiem to, że auto używane może częściej odmawiać nam nieposłuszeństwa. Nie wynika to przy tym z niewłaściwej eksploatacji, ale przede wszystkim z tego, że żadne jego części składowe nie są bezawaryjne, użytkowanie takiego auta wiąże się więc z pewnymi kosztami.

Kredyt na zakup pojazdu

car-644980__340Jest to kredyt udzielany na dokładnie zdefiniowany cel, czyli właśnie samochód, lub inny pojazd – informacje poniżej. Ma on bardziej skomplikowaną formę niż kredyt na sprzęt AGD (popularne kupowanie na raty). Bank jest bardziej dociekliwy, interesuje się, jaki samochód i od kogo go nabędziemy.  Z gotówki uzyskanej z kredytu samochodowego: możemy nabyć fabrycznie nowy lub używany samochód osobowy, samochód ciężarowy o masie całkowitej do 3,5 tony, ciągnik siodłowy, naczepę, przyczepę, autobus, motocykl lub inny pojazd jednośladowy, taki jak skuter czy motorower. Kredyt samochodowy możemy także zaciągnąć na zakup fabrycznie nowego sprzętu wodnego, czyli łodzi motorowej, skutera wodnego, a także innego sprzętu wodnego.  Kredyty na samochody nowe, kupowane u dealera, są łatwo dostępne i w miarę niedrogie. Kredyty na samochód używany są już mniej atrakcyjne. Z reguły obejmują krótszy okres kredytowania i wymagają wyższego własnego udziału kredytobiorcy. Takie warunki banku są w pełni uzasadnione. Zabezpieczeniem kredytu jest nabywany samochód. Bank zwraca uwagę na to, by jego wartość przez cały okres kredytowania była wyższa niż bieżące zadłużenie kredytowe klienta. Nadwyżkę wartości samochodu ponad udzielony kredyt zapewnia własny wkład kredytobiorcy. Okres spłaty kredytu samochodowego bank określa w taki sposób, aby zawsze kwota kredytu pozostała do spłaty była niższa od jego bieżącej wartości. Z tego względu banki unikają kredytowania zakupu samochodów starszych niż pięcioletnie, ponieważ znaczny spadek cen tych samochodów po trzech, czterech latach powoduje, że ich wartość jest mniejsza od kredytu pozostałego do spłacenia.  Kredyty samochodowe od zwykłych kredytów gotówkowych różnią się rodzajem zabezpieczenia. W przypadku zwykłego kredytu gotówkowego jest on udzielany bez żadnego zabezpieczenia, natomiast w przypadku kredytów samochodowych zabezpieczeniem jest samochód. Dzięki temu jednak oprocentowanie kredytu samochodowego jest zazwyczaj niższe niż kredytu gotówkowego.

Kupujemy samochód

fiat-837865__340W przypadku samochodów nowych nie ma tego problemu. Auto składa się z części, które nie były wcześniej używane, a i jego producent gwarantuje nam, że będziemy zadowoleni z dokonanego zakupy. Należy jednak liczyć się z tym, że jakość ma swoją cenę, koszt zakupu nowego samochodu jest więc wielokrotnie wyższy niż ten, z którym musimy liczyć się decydując się na jego używany odpowiednik. Współcześnie nie musimy już posiadać całej niezbędnej kwoty, aby cieszyć się nowym autem, kredyty samochodowe są bowiem nie tylko powszechnie dostępne, ale i przyznawane na bardzo korzystnych warunkach. Warto  jednak pamiętać o tym, że ich raty mogą być obciążeniem dla domowego budżetu, a i sama eksploatacja auta generuje pewne nakłady finansowe.  Gdy już zdecydujemy się na wybór samochodu nowego lub używanego musimy zastanowić się i nad tym, która marka jest najbardziej atrakcyjna z naszego punktu widzenia. Niejednokrotnie okazuje się, że również w tym momencie musimy decydować się na kompromis, nie wszystkie opinie o samochodach zachęcają bowiem do kupna konkretnego modelu. Tu wiele zależy od tego, jakie są nasze oczekiwania, inne pojazdy sprawdzają się bowiem na górskich ścieżkach, a inne na miejskich drogach. Pewien wpływ na podejmowane przez nas decyzje ma także wygląd interesującego nas auta. Często możemy usłyszeć, że nie powinien być to czynnik decydujący, trudno jednak cieszyć się z posiadania samochodu, który nam się nie podoba. Warto też dostosować auto do naszych umiejętności, może się bowiem okazać, że znakomite parametry nie zdadzą się na wiele, nigdy nie będziemy bowiem w stanie ich w pełni wykorzystać, a zakup będzie marnotrawstwem pieniędzy.